KQC-3A升降機重量限制器

使用范圍:

起升高度限位器可安裝在卷揚機旁，也可安裝在配電柜內。安裝時，將細鋼絲繩或尼龍繩穿人凸凹式拉條一端的小孔內固定牢固，另一端固定在吊籠頂部。行程開關引線接至配電柜的交流接觸器上。

工作原理:

當施工升降機吊籠向上運行時，行程開關上的小滾輪處于凸凹式拉條的凹點——通電位置。當升降機出現機械故障或操作者誤操作時，吊籠一直上升至J限高度，即起升高度限位器設定高度處，由于吊籠橫梁牽動細鋼絲繩及凸凹式拉條，同時，行程開關上的小滾輪因受外力作用上移至凸凹式拉條的凸處，小滾輪從口點通電位置移動到凸點，使行程開關斷電，切斷上行電源，卷揚機電動機停止運轉，使吊籠停止運行。手動起升高度限位器的凸凹式拉條，使行程開關上的小滾輪從凸點復位至凹點通電位置，即可使吊籠啟動。

當吊籠運行超出設定高度時，該裝置能迅速切斷總電源，使吊籠停車。規范中強調，對于人貨兩用的SS型升降機，不允許使用自動復位型，本ANQUAN裝置為非自動復位型。動作時切斷總電源，動作后手動復位，恢復通電狀態，使升降機正常運行，有效地防止了“冒頂"事故的發生。

結論：該起升高度限位器，結構新穎、簡單，自動控制ANQUAN可靠，僅在防止事故時拉動一次，能有效控制“冒頂"事故的發生。而且制造成本低，值得推廣和使用，該裝置適用于施工升降機、龍門架、施工井架等各類垂直運輸設備。

報廢標準：

吊鉤高度限位器又稱吊鉤行程開關，裝設部位隨起重臂結構形式而異。俯仰變幅動臂的吊鉤高度限位器一般由碰桿、杠桿、彈簧及行程開關或終點開關等組成，多固定于吊臂端頭或懸吊于臂頭。當吊鉤滑輪起升到J限位置，滑輪夾套托住重錘和拉桿，由于彈簧銷軸壓迫行程開關的觸頭，起升機構的電源便被切斷。吊鉤高度限制器因動作失靈或觸點磨損量超標，不能可靠地斷電時應報廢。

KQC-3A升降機重量限制器

行車超載限制器是由傳感器、運算放大器、控制執行器和載荷指示計等部分組成，將顯示、控制和報警功能集于一身。當起重機起吊物品時，傳感器產生變形，把載荷重量轉化為電信號，經過運算放大，指示出載荷的數值。當載荷達到額定值的 90%時，發出預警信號；當載荷超過額定載荷時，切斷起升機構的動力源。行車超載限制器廣泛用于橋式類型起重機和升降機。有些臂架類型起重機（如塔式起重機、門座起重機）將行車超載限制器與力矩限制器配合使用。

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